Comparación · Pick-up
Ford Ranger vs Toyota Hilux 0km Precios y ficha técnica, octubre 2026
Ford Ranger o Toyota Hilux: comparamos sus precios 0km en Argentina (desde US$ 29.470 y US$ 26.880), sus versiones y su ficha técnica oficial lado a lado.
Quién gana en qué
El Toyota Hilux gana en 5 de 8 puntos y el Ford Ranger, en 2.
| Punto | Ford Ranger | Toyota Hilux |
|---|---|---|
| Precio de entrada | US$ 29.470Cabina Simple XL 4X2 6MT | US$ 26.880Cabina Chasis 4X2 DX 6MT |
| Automática desde | US$ 40.724V6 Lion XLS 4X4 10AT | US$ 31.6944X2 DX 6AT |
| 4x4 o integral desde | US$ 30.365Cabina Chasis XL 4X4 6MT | US$ 33.860Cabina Simple 4X4 DX 6MT |
| 4x4 con reductora desde | No tiene | US$ 33.860Cabina Simple 4X4 DX 6MT |
| Frenado autónomo desde | US$ 75.624V6 Raptor | US$ 52.6494X4 SRX 6AT |
| Potencia máxima | 397 CVV6 Raptor | 224 CV4X4 GR-S IV 6AT |
| Consumo mixto más bajo | 8,8 l/100 kmV6 Lion XLS 4X4 10AT | 6,9 l/100 kmCabina Simple 4X2 DX 6MT |
| Más airbags | 7Cabina Simple XL 4X2 6MT | 7Cabina Chasis 4X2 DX 6MT |
Cada punto compara la mejor versión de cada modelo según su ficha oficial o el catálogo; una versión sin el dato no cuenta.
Ficha técnica lado a lado
Elegí una versión de cada modelo; arrancamos con las de precio más parecido. Fichas de Ford Argentina y Toyota Argentina, revisadas en octubre 2026.
| Ficha técnica | Ranger Bi-TD LTD 4X4 10ATUS$ 49.603 | Hilux 4X4 SRV+ 6ATUS$ 49.603 |
|---|---|---|
| Motor y transmisión | ||
| Motorización | Diésel | Diésel |
| Cilindrada | 1.996 cm³ | 2.755 cm³ |
| Potencia | 210 CV a 3.750 rpm | 204 CV a 3.000–3.400 rpm |
| Torque | 500 Nm a 1.750 rpm | 500 Nm a 1.600–2.800 rpm |
| Caja | Automática | Automática, 6 marchas |
| Tracción | 4x4 | 4x4 con reductora |
| Combustible | — | Diesel Grado 3 |
| Medidas y capacidades | ||
| Largo | 5.370 mm | 5.325 mm |
| Ancho | 1.918 mm | 1.855 mm |
| Ancho con espejos | 2.208 mm | — |
| Alto | 1.884 mm | 1.815 mm |
| Distancia entre ejes | 3.270 mm | 3.085 mm |
| Despeje | 230 mm | 227 mm |
| Radio de giro | — | 6,7 m |
| Plazas | 5 | 5 |
| Tanque | 80 l | 80 l |
| Peso en orden de marcha | 2.310 kg | — |
| Carga útil | 995 kg | — |
| Remolque con freno | — | 3.500 kg |
| Remolque sin freno | — | 750 kg |
| Todoterreno y carga | ||
| Ángulo de ataque | 30 ° | — |
| Ángulo de salida | 26 ° | — |
| Ángulo ventral | 22 ° | — |
| Vadeo | 800 mm | — |
| Largo de carga | 1.505 mm | — |
| Ancho de carga | 1.584 mm | — |
| Alto de carga | 529 mm | — |
| Volumen de carga | 1,23 m³ | — |
| Bloqueo de diferencial trasero | Sí | Sí |
| Ruedas | ||
| Neumáticos | 255/65 R18 | 265/60 R18 |
| Llantas | 18" | 18" |
| Seguridad | ||
| Airbags | 7 | 7 |
| Control de estabilidad | Sí | Sí |
| Alerta de salida de carril | — | No |
| Asistente de permanencia en el carril | Sí | — |
| Control crucero adaptativo | No | No |
| Frenado autónomo de emergencia | — | No |
| Confort y tecnología | ||
| Pantalla central | 12" | 9" |
| Apple CarPlay | Inalámbrico | Inalámbrico |
| Android Auto | Inalámbrico | Inalámbrico |
| Climatizador automático | — | Sí, dos zonas |
| Tapizado de cuero | Símil cuero | Combinado con otro material |
| Cámara de retroceso | Sí | Sí |
| Arranque sin llave | — | Sí |
Fuentes
- Ford Argentina: Ranger — Características y especificaciones (agosto 2026) ↗ ficha técnica en PDF · 2026-08
- Ford Argentina: Nueva Ranger XL — Ficha técnica (agosto 2026) ↗ ficha técnica en PDF · 2026-08
- Ford Argentina: Ranger Raptor — Ficha técnica 2025 ↗ ficha técnica en PDF · 2025
- Toyota Argentina: Hilux — Ficha técnica ↗ ficha técnica en PDF
- Toyota Argentina: Hilux — Información de consumo (etiquetas de eficiencia energética) ↗ etiqueta de eficiencia en PDF
- Toyota Argentina: Hilux GR-Sport IV — Ficha técnica (10/2026) ↗ ficha técnica en PDF · 2026-10
Precio de la versión de entrada, últimos 180 días
- Ford Ranger Cabina Simple XL 4X2 6MT: hoy US$ 29.470
- Toyota Hilux Cabina Simple 4X2 DX 6MT: hoy US$ 27.483
En 180 días, la versión de entrada del Ford Ranger bajó 4,2% y la del Toyota Hilux bajó 11,6%.
Versiones y precios
| Versión | Detalles | USD | vs. habitual | Historial | |
|---|---|---|---|---|---|
| Hilux Cabina Chasis 4X2 DX 6MT Entrada | Pick-up · Manual · Diesel | US$ 26.880 | Poco historial | ||
| Hilux Cabina Simple 4X2 DX 6MT Intermedia | Pick-up · Manual · Diesel | US$ 27.483 | −7,0% | ||
| Ranger Cabina Simple XL 4X2 6MT Intermedia | Pick-up · Manual · Diesel | US$ 29.470 | +0,1% | ||
| Ranger XL 4X2 6MT Intermedia | Pick-up · Manual · Diesel | US$ 30.332 | −2,3% | ||
| Ranger Cabina Chasis XL 4X4 6MT Entrada | Pick-up · Manual · Diesel | US$ 30.365 | −2,4% | ||
| Hilux 4X2 DX 6MT Intermedia | Pick-up · Manual · Diesel | US$ 31.096 | −4,3% | ||
| Hilux Cabina Chasis 4X4 DX 6MT Intermedia | Pick-up · Manual · Diesel | US$ 31.126 | −5,9% | ||
| Hilux 4X2 DX 6AT Intermedia | Pick-up · Automática · Diesel | US$ 31.694 | −3,4% | ||
| Ranger Cabina Simple XL 4X4 6MT Intermedia | Pick-up · Manual · Diesel | US$ 31.755 | −1,4% | ||
| Ranger XL 4X4 6MT Intermedia | Pick-up · Manual · Diesel | US$ 33.046 | −1,6% | ||
| Hilux Cabina Simple 4X4 DX 6MT Intermedia | Pick-up · Manual · Diesel | US$ 33.860 | −4,9% | ||
| Ranger XLS 4X2 6MT Intermedia | Pick-up · Manual · Diesel | US$ 34.702 | −0,4% | ||
| Hilux 4X4 DX 6MT Intermedia | Pick-up · Manual · Diesel | US$ 36.093 | −5,7% | ||
| Hilux 4X2 SR 6AT Intermedia | Pick-up · Automática · Diesel | US$ 36.944 | −4,9% | ||
| Hilux 4X4 DX 6AT Intermedia | Pick-up · Automática · Diesel | US$ 37.285 | −3,1% | ||
| Ranger V6 Lion XLS 4X4 10AT Intermedia | Pick-up · Automática · Diesel | US$ 40.724 | −0,6% | ||
| Hilux 4X4 SR 6MT Intermedia | Pick-up · Manual · Diesel | US$ 41.391 | −3,9% | ||
| Hilux 4X2 SRV 6AT Intermedia | Pick-up · Automática · Diesel | US$ 41.722 | −5,0% | ||
| Ranger Bi-TD XLT 4X2 10AT Intermedia | Pick-up · Automática · Diesel | US$ 42.583 | −1,2% | ||
| Hilux 4X4 SR 6AT Intermedia | Pick-up · Automática · Diesel | US$ 43.444 | −2,7% | ||
| Ranger Bi-TD XLT 4X4 10AT Intermedia | Pick-up · Automática · Diesel | US$ 45.563 | −1,1% | ||
| Ranger V6 Lion XLT 4X4 10AT Intermedia | Pick-up · Automática · Diesel | US$ 46.689 | −2,0% | ||
| Hilux 4X2 SRX 6AT Intermedia | Pick-up · Automática · Diesel | US$ 49.465 | −2,4% | ||
| Ranger Black 4X4 MT Intermedia | Pick-up · Manual · Diesel | US$ 49.581 | +26,1% | ||
| Ranger Bi-TD LTD 4X4 10AT Intermedia | Pick-up · Automática · Diesel | US$ 49.603 | −1,5% | ||
| Hilux 4X4 SRV+ 6AT Intermedia | Pick-up · Automática · Diesel | US$ 49.603 | −2,6% | ||
| Hilux 4X4 SRV 6AT Intermedia | Pick-up · Automática · Diesel | US$ 50.583 | −2,7% | ||
| Hilux 4X4 SRX 6AT Intermedia | Pick-up · Automática · Diesel | US$ 52.649 | −2,2% | ||
| Ranger V6 Lion LTD + 4X4 10AT Intermedia | Pick-up · Automática · Diesel | US$ 53.090 | +0,1% | ||
| Hilux 4X4 GR-S IV 6AT Tope | Pick-up · Automática · Diesel | US$ 55.629 | −3,6% | ||
| Ranger V6 Raptor Tope | Pick-up · Automática · Nafta | US$ 75.624 | −1,3% |