Comparación · Pick-up
Chevrolet S-10 vs Ford Ranger 0km Precios y ficha técnica, octubre 2026
Chevrolet S-10 o Ford Ranger: comparamos sus precios 0km en Argentina (desde US$ 29.834 y US$ 29.470), sus versiones y su ficha técnica oficial lado a lado.
Quién gana en qué
El Ford Ranger gana en 4 de 5 puntos y el Chevrolet S-10, en 1.
| Punto | Chevrolet S-10 | Ford Ranger |
|---|---|---|
| Precio de entrada | US$ 29.834WT 4X2 | US$ 29.470Cabina Simple XL 4X2 6MT |
| Automática desde | US$ 35.548WT 4X4 AT | US$ 40.724V6 Lion XLS 4X4 10AT |
| 4x4 o integral desde | US$ 31.827Cabina Simple WT 4X4 MT | US$ 30.365Cabina Chasis XL 4X4 6MT |
| Potencia máxima | 207 CVWT 4X2 | 397 CVV6 Raptor |
| Más airbags | 6WT 4X2 | 7Cabina Simple XL 4X2 6MT |
Cada punto compara la mejor versión de cada modelo según su ficha oficial o el catálogo; una versión sin el dato no cuenta.
Ficha técnica lado a lado
Elegí una versión de cada modelo; arrancamos con las de precio más parecido. Fichas de Chevrolet Argentina y Ford Argentina, revisadas en octubre 2026.
| Ficha técnica | S-10 Cabina Simple WT 4X4 MTUS$ 31.827 | Ranger Cabina Simple XL 4X4 6MTUS$ 31.755 |
|---|---|---|
| Motor y transmisión | ||
| Motorización | Diésel | Diésel |
| Cilindrada | 2.800 cm³ | 1.996 cm³ |
| Potencia | 207 CV (152 kW) a 3.200 rpm | 170 CV a 3.500 rpm |
| Torque | 460 Nm a 2.000 rpm | 405 Nm a 1.750 rpm |
| Caja | Manual, 6 marchas | Manual, 6 marchas |
| Tracción | 4x4 | 4x4 |
| Medidas y capacidades | ||
| Largo | — | 5.370 mm |
| Ancho | 1.871 mm | 1.918 mm |
| Ancho con espejos | 2.132 mm | 2.208 mm |
| Alto | — | 1.884 mm |
| Distancia entre ejes | 3.095 mm | 3.270 mm |
| Despeje | — | 230 mm |
| Plazas | 5 | 3 |
| Tanque | 76 l | 80 l |
| Peso en orden de marcha | — | 2.028 kg |
| Carga útil | 1.170 kg | 1.162 kg |
| Remolque con freno | 3.500 kg | — |
| Todoterreno y carga | ||
| Ángulo de ataque | — | 30 ° |
| Ángulo de salida | — | 26 ° |
| Ángulo ventral | — | 22 ° |
| Vadeo | — | 800 mm |
| Largo de carga | — | 2.238 mm |
| Ancho de carga | — | 1.584 mm |
| Alto de carga | — | 529 mm |
| Volumen de carga | — | 1,23 m³ |
| Ruedas | ||
| Neumáticos | 245/70 R16 | 255/70 R16 |
| Llantas | 16" | 16" |
| Auxilio | Del mismo tamaño | — |
| Medida del auxilio | 245/70 R16 | — |
| Seguridad | ||
| Airbags | 6 | 7 |
| Control de estabilidad | Sí | Sí |
| Alerta de punto ciego | Sí | — |
| Confort y tecnología | ||
| Pantalla central | — | 10" |
| Apple CarPlay | — | Inalámbrico |
| Android Auto | — | Inalámbrico |
| Tapizado de cuero | — | No |
| Cámara de retroceso | — | Sí |
Fuentes
- Chevrolet Argentina: Ficha técnica S10 MY27 — Argentina ↗ ficha técnica en PDF · MY27
- Ford Argentina: Ranger — Características y especificaciones (agosto 2026) ↗ ficha técnica en PDF · 2026-08
- Ford Argentina: Nueva Ranger XL — Ficha técnica (agosto 2026) ↗ ficha técnica en PDF · 2026-08
- Ford Argentina: Ranger Raptor — Ficha técnica 2025 ↗ ficha técnica en PDF · 2025
Precio de la versión de entrada, últimos 180 días
- Chevrolet S-10 WT 4X2: hoy US$ 29.834
- Ford Ranger Cabina Simple XL 4X2 6MT: hoy US$ 29.470
En 180 días, la versión de entrada del Chevrolet S-10 bajó 2,4% y la del Ford Ranger bajó 4,2%.
Versiones y precios
| Versión | Detalles | USD | vs. habitual | Historial | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ranger Cabina Simple XL 4X2 6MT Intermedia | Pick-up · Manual · Diesel | US$ 29.470 | +0,1% | ||
| S-10 WT 4X2 Intermedia | Pick-up · Manual · Diesel | US$ 29.834 | −0,5% | ||
| Ranger XL 4X2 6MT Intermedia | Pick-up · Manual · Diesel | US$ 30.332 | −2,3% | ||
| Ranger Cabina Chasis XL 4X4 6MT Entrada | Pick-up · Manual · Diesel | US$ 30.365 | −2,4% | ||
| Ranger Cabina Simple XL 4X4 6MT Intermedia | Pick-up · Manual · Diesel | US$ 31.755 | −1,4% | ||
| S-10 Cabina Simple WT 4X4 MT Intermedia | Pick-up · Manual · Diesel | US$ 31.827 | −4,8% | ||
| Ranger XL 4X4 6MT Intermedia | Pick-up · Manual · Diesel | US$ 33.046 | −1,6% | ||
| S-10 WT 4X4 Intermedia | Pick-up · Manual · Diesel | US$ 34.485 | −1,1% | ||
| Ranger XLS 4X2 6MT Intermedia | Pick-up · Manual · Diesel | US$ 34.702 | −0,4% | ||
| S-10 WT 4X4 AT Intermedia | Pick-up · Automática · Diesel | US$ 35.548 | −1,2% | ||
| S-10 Z71 4X4 Intermedia | Pick-up · Automática · Diesel | US$ 39.136 | −3,0% | ||
| S-10 LTZ 4X4 Intermedia | Pick-up · Automática · Diesel | US$ 40.532 | −5,8% | ||
| Ranger V6 Lion XLS 4X4 10AT Intermedia | Pick-up · Automática · Diesel | US$ 40.724 | −0,6% | ||
| Ranger Bi-TD XLT 4X2 10AT Intermedia | Pick-up · Automática · Diesel | US$ 42.583 | −1,2% | ||
| S-10 High Country Tope | Pick-up · Automática · Diesel | US$ 44.452 | −2,4% | ||
| Ranger Bi-TD XLT 4X4 10AT Intermedia | Pick-up · Automática · Diesel | US$ 45.563 | −1,1% | ||
| Ranger V6 Lion XLT 4X4 10AT Intermedia | Pick-up · Automática · Diesel | US$ 46.689 | −2,0% | ||
| Ranger Black 4X4 MT Intermedia | Pick-up · Manual · Diesel | US$ 49.581 | +26,1% | ||
| Ranger Bi-TD LTD 4X4 10AT Intermedia | Pick-up · Automática · Diesel | US$ 49.603 | −1,5% | ||
| Ranger V6 Lion LTD + 4X4 10AT Intermedia | Pick-up · Automática · Diesel | US$ 53.090 | +0,1% | ||
| Ranger V6 Raptor Tope | Pick-up · Automática · Nafta | US$ 75.624 | −1,3% |