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Precios al 20 de octubre de 202620 oct

FORD · Utilitario · octubre 2026Intermedia

FORD TRANSIT Minibus 2.2 TD 10AT 17+1

165 CV · Automática de 10 marchas · Diesel · 18 plazas · 2 airbags Ver ficha técnica ↓

FORD TRANSIT (imagen ilustrativa)
Mejor cotizaciónUS$ 62.5682 cotizaciones
Habitual, 180 díasUS$ 63.976Hoy −2,2%
Mínimo, 180 díasUS$ 63.107Hoy −0,9%
Promedio semana pasadaUS$ 63.894Hoy −2,1%

Historial de precios

14 semanas · 22 precios · último cambio el 6 de octubre de 2026 · consultado el 20 de octubre de 2026

Promedio semanalHabitualHoy
US$ 65.000US$ 70.0004 may6 jul20 octSemana del 4 may: US$ 69.534 · 1 concesionarioSemana del 18 may: US$ 69.928 · 1 concesionarioSemana del 1 jun: US$ 65.638 · 4 concesionariosSemana del 8 jun: US$ 64.906 · 2 concesionariosSemana del 15 jun: US$ 65.263 · 1 concesionarioSemana del 22 jun: US$ 63.265 · 1 concesionarioSemana del 29 jun: US$ 64.058 · 3 concesionariosSemana del 6 jul: US$ 63.832 · 1 concesionarioSemana del 3 ago: US$ 63.405 · 1 concesionarioSemana del 17 ago: US$ 64.094 · 1 concesionarioSemana del 31 ago: US$ 63.444 · 1 concesionarioSemana del 7 sept: US$ 63.295 · 1 concesionarioSemana del 28 sept: US$ 63.738 · 1 concesionarioSemana del 5 oct: US$ 63.894 · 1 concesionarioHoy: US$ 62.568

Ficha técnica

Datos tomados de Ford Argentina el 17 de octubre de 2026. Si un dato no aparece, la fuente no lo informa o no lo deja claro para esta versión.

Motor y transmisión

Motorización
Diésel
Cilindrada
2.000 cm³
Potencia
165 CV a 3.500 rpm
Torque
390 Nm a 1.750–2.750 rpm
Caja
Automática, 10 marchas

Medidas y capacidades

Largo
6.704 mm
Ancho
2.126 mm
Ancho con espejos
2.474 mm
Plazas
18
Tanque
80 l
Peso en orden de marcha
3.254 kg
Carga útil
1.346 kg

Ruedas

Neumáticos
195/75 R16
Llantas
16"

Seguridad

Airbags
2
Asistente de permanencia en el carril
Sí

Confort y tecnología

Pantalla central
8"
Cámara de retroceso
Sí

Fuentes

  1. Ford Argentina: Transit Minibus 460E (17+1) AT — Ficha técnica ↗ ficha técnica en PDF

Versión en la fuente: MiniBus 460E (17+1) AT.

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